火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用火苗塞專用扳手工具(22mm)拆下来火苗塞。　　(2)清除火光塞工业简答装螺孔处的积碳等污染。　　(3)电费极空闲时间缓解设备整改电极片空闲时间至规则值。　　(4)从新将爱的汽车火花塞置入气阀盖。 　　还要注意:　　①如拆、装火星子塞选转阻尼力过大，技术应用M18X1.5的丝锥修整气缸盖火星子塞螺母座孔。　　②小火苗塞存放在液压泵盖时，其扭紧力距为43N·m-52 N·m。小火苗塞锁紧后，应做到小火苗塞底的螺距外圆与液压泵盖正方体对齐。　　(5)如经調整的火焰塞仍不可以正常情况下本职工作，应予以以调整。

　　2、测量火花塞阻值

  新爱的汽车火花塞内电阻一般的为1kΩ。发生变化的使用自然环境(最主要的是自然环境水分子含量)的变更，内电阻会变高，当阻值过大到20kΩ损害时，会很大程度损害点火装置效果好。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　目光:若可管道煤空气处置不全，其内含结垢性空气（如H2S）会日趋结垢小火苗塞电级，使电级越变越短，难寻是不能常规打火，因为，应做好诊断电级的结垢时候并会根据事实时候实时变更自然气电站制冷机组小火苗塞。

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