水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型汽车发因素：VR型（小坡度）汽车发因素这样想必不少车迷都较为熟练掌握，特别是在是受众车迷，提到这个“情生怀”的车形，不愧即是法宝。

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天然气轮机（增压起心理）：与傳統活塞式式往复运动式起心理不同之处，天然气轮机有体积大概小、工作功率密性高、初始化极限速度慢、热转化率职业工艺愚形优势可言。只不过伴随成本价病因和工艺毛病，此类“伟岸上”的工具通常情况下只诞生在飞机航天工业方向，但这并不象征着它从未没有必要在车上。上新世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等车制造厂商己经加工出配有天然气轮机的车，“工艺宅”雷诺更多的是靠着天然气轮机比赛斩获榜首。

定子发起机：定子发起机是德国企业人FigasWankel发名的。在总结怎么写许多人的研究成就的知识基础上，避免一些重要系统难处，制造技术成功的英文了1台定子发起机。与传统型回转式活塞式发起机的规则化自行车活动相等，高速旋轉发起机使用的角形形定子的高速旋轉自行车活动来把控好压解和废气排放。现有仅仅只有马自达在坚持下去生产制造！