节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就可以通过200Kw静音打着机的环境温度来切换巡环路线。节温器是就可以提升打着机的工作的效果的。

一旦冷却塔液直到在达成大循坏，那在汽车发主观因素刚操作汽车发主观因素不断升温是以常慢的，这是汽车发主观因素的和动力不好，又很油耗也是很高的。

在刚启动发起机时让待冷却水塔后液提交任务小循环法法系统要资料发起机的不断升温速度快。例如节温器错误码了，那或者会形成发起机制造水溫过高的理由。节温器错误码后，待冷却水塔后液或者持续在提交任务大循环法法系统，越来越并不可能形成水溫过高。例如待冷却水塔后液持续在提交任务小循环法法系统，那水溫马上会过高，鉴于于是待冷却水塔后液是持续起来都并不可能根据排烧水箱排热的。

200kw重油车打火机取掉节温器，真实的是有百害而无一利！当查觉重油车机水温表过高时，如在线检查一系列冷却液不缺，水箱内情况液面也翻动后，是因为循环泵任务平时，则需在线检查节温器不一定不一定起用途，方式 是：从系统上拿掉节温器，装入82～85℃的沸硫酸铜溶液，若节温器是不能打开1mm上，是因为节温器没法用途；若装入95～100℃的硫酸铜溶液，待一点钟后存入，若节温器主管道阀门压根打开，则是因为节温器任务平时，如果是因为节温器没法用途。

当判别节温器没法效果后，应当即调整新的节温器，因此将使汽油机长时长正处于环境温度（或低温制冷的效果）心态下使用，造汽油机的不好常有损坏或起热而时有发生恶性瘤故障。所换用的新节温器经检查产品质量合格证后才可一键装机，以免不装用节温器，使汽油机时不时处于环境温度心态下使用。