玉柴YC6T/TD系统启因素是紧密联系国外外专业启因素的发达的技術做数字化研发管理的產品。选择四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等配值，经玉柴发达的烧燃开放的技術系统优化和验证通过，享有的环保的环保，靠普高，载入学习能力强，抢修性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气十分充足，烧宽裕,油耗低。分为电机控制系统单个泵技術，开机运行平稳性，瞬态变频调速性好，添加技能强。额定功率密度提高。质量上乘合金类球铁液压缸体和液压缸体，可靠性高。冷启动使用性能好，双限速启动机+电气控制喷油系统，启动十分迅速。零件加工使用性性好，款型化能力高，一缸一盖组成部分，整合维修费费用的低。能够双绿色能源重启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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