玉柴天燃汽起动形号谱丰富，涵盖数个马力段，如今投资回报贸易市场的燃汽起驱力如下所述：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴近些年用得的大自然气打着机电子控制控制模式控制模式最主要有2几类，ECI控制模式和ESI控制模式（即玉柴人工控制汽体机）。（1）ECI体系：可构成ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，这当中ECI-Ⅱ代也号称CFV体系。（2）ESI系统：可以分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从往上CNG起驱力业务方式图可发现，该起驱力关键方式为：

①直流电低压的缩小天然植物气从储气氧气瓶得出来，经直流电低压柴油滤清器吸附后，去往直流电低压涡流阀；②纯具有水气经油田电磁炉阀加入油田排压器；油田排压器的效用是将油田的压缩成纯具有水气（的工作学习负担200bar-30bar）經過排压高温将学习负担修整至7-9bar；油田纯具有水气在排压整个过程中主要是因为排压增大，想要吸收率大规模的热能量，为解决办法排压器冻结，将起心理降温液导入到排压器对然气完成高温。③经缓解压力后的纯天燃汽进入到自动调节调压器，自动调节调压器的帮助是据起倾向进行工作内容明确调节纯天燃汽喷射出；④当然气与水汽在混和器内充沛混和，进入到热车机缸内，经爱的汽车火花塞烧着去自燃做功；⑤火苗塞的启动每时每刻由ECM把控，氧感知器及时的摄像头监控进行燃烧后的排放的氧氨水浓度，计算出空燃比，ECM要根据氧感知器的调查问卷移动信号和把控MAP及时的调整 先天气喷涌量。

（2）ESI系统

从超过CNG打火机工作上关键工作远离图可看得出，该打火机关键关键工作远离为：①高电压低学习负荷的减少大自然气从储气氧气瓶完成，经历过大自然气滤芯滤水后，经高电压低学习负荷电磁振动器感应阀进来高电压低学习负荷调节情绪器（高电压低学习负荷电磁振动器感应阀的启闭由ECU操控），高电压低学习负荷调节情绪器的用是将高电压低学习负荷的减少大自然气（岗位学习负荷30bar-200bar）经历过调节情绪采暖器将学习负荷的调整至3.8bar-6.8bar。②髙压大自然气在缓解压力阶段中会因为缓解压力彭胀，所需吸收能力过量的熱量，为杜绝缓解压力器冰冻，将汽车发主观因素急冷液生成到缓解压力器对管道煤气开始烧水。③经减压的方法后的具有气进人到气轨总承，气轨总承的反应是只能会根据打着机运作载荷透彻抑制具有气展现给量。具有气与气流在搭配器内加以搭配，进人到打着机缸内，经火焰塞燃起实现挥发，火焰塞的点火装置随时由ECU抑制，氧传调节器器时实把控挥发后的汽车尾气的氧氧浓度，算出空燃比，ECU只能会根据氧传调节器器的汇报警报尽早修修爱具有气展现给量。

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