4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

最基本能力：应使用Cummins N、M11、K、KV等系统汽油打着机。中仅：4914090型可以N、M11系统，K19及接下来排量的K系统打着机；4914091型可以K38及以上的排量的K（KV）系统打着机。怠速/极速加载的模式切回；带来了外置强度细调端口号，可完成速比的外置自功调试、或相互配合重新控住器调试；怠速/极速加载强度区别的设计；增益控制调试和速比降设计；缓工作叁数设计。

2.工作参数

稳定办公的电压：24V DC；很大输出的电流值：2.1A；轉速数字卫星信号：余弦数字卫星信号，效果值不超过1.7V；电机转速调节范畴：±600RPM;

3.使用环境

利用湿度时间范围：-40～+65℃；对相对湿度不突破90%；共振t加速率不是很达到100m/S2；冲洗加快度并不太于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

交流电压的联系：1接电原鼻子为交流电压正极，2接电原鼻子为交流电压负极。联系线需运行1mm2或更粗的多芯铝线来进行交流电压联系。下达器的相连：3、2号表层为下达器相连端。相连线需用到1mm2或更粗的多芯铜芯通过电压相连。下达器端不分辩极性极，但请匆与地线、机身跳闸。转动速度移动警报的拼接：5、10号端口号设置号为转动速度移动警报拼接端，5端口号设置号为移动警报输进端，6端口号设置号为共地端。当转动速度移动警报源被众多机械公共的情况，以便 保障共地端规范。外置上下调整电势器的链接：7、8、9连接线鼻子为外置上下调整电势器接口设置，供访客用把控开关的多圈电势器利于的对发动机转速设置好值去上下调整。电势器尽可能用47KΩ多圈电势器（零件及运转前提号：3035105），至少电势器的2脚（前面接口设置）相匹配的变频调速板的8连接线鼻子，必要性前提下可电容并联200KΩ内阻以加快上下调整平稳性。不是需要外置上下调整性能时，8、9连接线鼻子不连接线就好。怠速/运转策略转换旋钮的接连：10接线鼻子为怠速/运转策略旋钮标准接口，其实用措施为凭借旋钮或继电热器与7#接线鼻子连接。旋钮或继电热器短路时，调压板的作业于运转策略；旋钮或继电热器拨出去时，调压板的作业于怠速策略。公众地线：11接线端子排为应急的公众地线，通常情况下不必须 相连。注意力切勿未能将蓄電池的负极与他相连，这将会以至于控制板的损毁。

6.调试及使用：

转数降：设计运营阶段下，热车机由载荷阶段流入带载荷时，转数降低的层面。需与增益值上下调整电势差器使用上下调整，使热车机岗位不稳定性。增益值：适用于设立汽车发行为在短路电流发生改变时，速度快调量的快与慢。与轉速降电位差器相应的调，让汽车发行为岗位稳定的。作业带速比：使用于设置好作业程序的要求带速比。怠速：在设置怠速的情形的对方发动机转速。缓初始化时操纵：采用设计初始化过程中 的烟度操纵的程度上。越大的电位差差器使用值，应对越大当的烟度操纵；但明显的烟度操纵的程度上机会致使起行为初始化难。提议将电位差差器使用于10s处。之上关联信息内容由并网发减速机批售批发生产厂家—广东省顶博供用电设配制造技木有效工司为人们收纳整理介绍，梦想对人们有助力。顶博供用电也是大人期为业主批售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网发减速空气能的OEM智能化批发生产厂家，除此以外售后保修服务保障管理服务保障管理站名占据湖北省，还能能为业主可以提供技木能够及天津上门保修养护等服务保障管理，认可须得选购茶叶并网发减速空气能玩家访厂观光介绍磋商的合作，想介绍一些关联新闻咨询认可重新加关注官网：www.udd7.com