优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油起心理起心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器定时化系数高，调整对比复杂性。调节器调整电线如同 1如下图所示。电磁炉速比感应器器器3装在飞轮壳上，根据飞轮齿轮感应器打火机速比。运行力器2装在 PT 泵内，直流电压转变使运行力器的轴摇动，而改别机器人的出现相关问题相关问题，在实际效果做上班，倘若要给以运用，势必会有利于促进噪声分折和制冷机组的的状态查测与出现相关问题珍断。

 

若一场发动不要功，中断设备运转后将重新自主发动，若间断性四次发动不要功，则中断发动，问题灯熄灭。起思想平常事业后，很多参数指标利用J3 插头输人设定板，由J4 输入很多提醒灯表现。按J5 的重设/灯排查把控好键，可以设定板重设，同样来很多提醒灯软件测试，若其他报替灯都亮，反映一个提醒设定设计事业平常。汽车发因素启动后，调节器4 把来源于涡流感测器器的就是联通号与现阶段的参考使用点 (W₂) 比起来较，輸出差光电探测器流的信号，使制定器2 的轴运动，控制进到喷咀的汽柴油总流量，然后改善汽车发因素的带速和工作电压。当打着机在W₂调定的某些速比下平衡工做时，调压环节如表:载荷↑(↓) → (打着机速比传调节器器3) 打着机打着机速比↓(↑) →EFC 控速器4输出精度电流量↑(↓) →实行器2油泵量↑(↓) →打着机打着机速比↑(↓) →使打着机打着机速比稳定性高在另一定值做工作。

2、系统调整

EFC 变速把控好器4 的后盖板上配有 W₁  -W4 三个电势器，依次用在怠速调控、程序运行电机电机转速调控、增益值调控和电机电机转速降调控，供软件调控时用。 (1) 怠速的调整。将启动/怠速旋转开关置怠速位址，开机打着机，调W₁，直至转数为600-650r/min.(2) 转速比进行调节。将电脑自动开机运行/怠速转换开关置电脑自动开机运行的位置，再启动打火机轻载电脑自动开机运行。①W4置一起使用，调W₂使转动速度为1  500r/min (即相应的55Hz) 就行。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (使用 51.5Hz)结束。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (相匹配的52.5Hz) 截止。(3) 增益控制調整。起步汽车发行为，加约有 1/4 的特殊过载，一旦汽车发行为带速安稳，则顺时钟方法就这样慢转W₃，等到带速忽高忽低到止，最后再反时针方法就这样慢转W₃，等到带速安稳到止。(4) 带速降调节。点火启心理，加额定功率负载电阻，调W4，使带速为1 500r/min 已经。(5) 平台调节。使用完 (4) 步代节后，卸掉电动机扭矩，再使用 (2) 步代节; 再加上上额定的电动机扭矩，使用(4) 步代节，终会调节到规范值一般选择止。要为取到规范的转动速度，通畅要从复综上所述方式方法二到三遍。

3、故障诊断

1.打着机未能启车 (见表 1)

 

2.打火机高速收费站行驶 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打着机效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 生产发伺服电冷库机组的 CU M M INS 打着机，启动后电机转速动摇，过一回儿启动启动马达又立刻启动事业，并导致打齿这种现象;不间断半自动启动三四次后，打着机突发熄车。按恢复开关按钮开关原则新闭锁操作开关按钮 RUN ，显现给出出现问题。

依照的运行原则解析，打着机、掌控电源电路、EFC 变频调速器的运行核心很通常，机械故障出在发电量厂机中点 (N ) 掌控数字信号，而且在打着车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，电流电压为0V ，查绝缘线无线连接很通常。打开网页发电量厂机，发现了中点(N ) 连线脱焊。全新焊好检修，的运行很通常。

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