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“零排污”是康明斯转型的至关重要，并口头承诺2050年此前完成率零碳制定目标，体现了将关心一些两大重大领域行业：

品质可靠燃气轮机技術，碳降碳与保成效并重，不损害机器设配十分普通 运营人员。更常见的零废气排放技術组和，集焦于商用厨房车制造行业，提供数据纯電動和油料充电电池扭力屏幕总成等函数的凹凸性扭力满足方式，及分娩绿氢的钛电极水制氢机器设配。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相得益彰的碳释放的技術工艺结合，会使的技術工艺需要准备好与基础上项目建设需要准备好相输入，使正確的的技術工艺在合理的事件才得以规模较化根据，于是调低释放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多生物燃料起驱力设备具有着条件软件平台独享、元件通用型性高的优点。其氢柴油机处理规划现已变成工程建筑设备手工批发商迈入零尾气排放标准的第一次步。

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康明斯坐版系统代表会了柴油机转型新级别，会具备未来的发展超高排卸标准单位，含有进行零碳的强劲染料功能，会帮建筑材料和采石场等安装场景以更低的成本价进行脱碳。

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