柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别所有的设备这样，随着周期流逝周期的流逝，喷洒于式器会更加疲惫和疲倦。即便 两者是电控系统的，偶有时喷洒于式器内的机器部件也或者损坏，终止顺利工作中，恐怕现身内部错误。在各种原因下，内部错误诊断仪仪一般而言会识别出有突出贡献相关问题的汽缸。用来损坏或疲惫以外，喷油器或者会现身内部错误。最应见的内部错误最为是喷油器体爆裂。尽管喷油器体爆裂，但启心理或者还是操作好，仅仅都要较长周期功能启动时。

玩家机会会发现油尺上的油位下降，为了目光到油含有几个汽柴油兑水。当启思想关闭体系时，喷油器体上的龟裂基本上会造成的汽柴油从汽柴油内部管道和油轨排回油缸。当外泄出现时，启思想要无限三维旋转一段文字精力，以便于再一次灌入喷涌体系。共轨喷涌体系的正常值打火精力基本上约为三到五秒。这即使共轨泵将汽柴油水压制定到阀值需用的精力。

在发起机中，到最近汽油分摊管压强高于阈值法法，把控器才会启动时喷油器。故而，当喷油器爆裂，汽油在喷射出系統中从下向上遗漏时，为着使汽油系統全新加氟汽油，如果高于起火流程的阈值法法，启动时期将近乎增高两倍。