供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原故：(1)喷油阀的提供的油是按照其重油机的加热器端差，由油调控中介机构来调控的。如喷油阀油调控杆、导槽卡在提供的油最高的角度，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油最高的角度，会带来喷油油阀提供的油很小。

(2)喷油阀液压泵副损坏明显，封密安全性能降，也会会造成提供的油工作压力和提供的油量上升。

(3)喷液压油泵出口处阀工作中不好的，内漏的增加，会造成泵油量才能减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵修改不良，使泵油超负荷。

(2)放开更改蜗轮卡紧螺母，使更改蜗轮偏移。

(3)调压器保持臂急停开关螺丝调准不好。有的实操成员要想升高生产发同步电热泵热泵机组极限的速度，不对常地调准调压螺丝和限油器；更有恐怕者，将油门杆立即挂在调压螺旋弹簧上，误加极限的速度，不但提速了零件图的轮胎磨损，也大幅度下降了生产发同步电热泵热泵机组的卫生性；机械设备制造效果大幅度下降，油耗增多。

柴油车密度并网电站装置马达组通过监测，只要机器运行高速度超越规定标准卫生防护距离的10%，并网电站装置马达组油耗率会曾加3%~4%。并网电站装置马达组多缸柴油车密度机提供的油均匀会导致用油量大的汽缸在岗位时发出信号爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，发动机转速振幅越大时，会出現“偏移”这种现象。理由：喷汽油泵校零不妥当、极大泵油耗要求保护装置破损、油耗操纵学校零件或懂得调整不妥当等；压缩弹簧超级qq会员折断或折断等。