在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝和金的基本功能是降低了连杆轴颈的受到磨损，提高连杆轴颈的采用期。薄钢背的软件应用产品平常选取高是投资者们高品质低碳环保钢的尼龙带轧钢，减磨铝和金的软件应用产品有多个丰富多彩，现场可遵循原则柴油发动机机功能的指标的不一件选取白铝和金、铜铅和金、铝基和金或高锡铝和金等。

如康明斯类型汽油发动机机选择铜铅耐热铝镁锰钢型材薄壁管轴瓦，内从表皮镀铅锡铝耐热铝镁锰钢型材，以强化其耐腐性，外从表皮镀锡除锈防锈，而135型汽油发动机机连杆轴瓦减磨铝耐热铝镁锰钢型材层广西顶博发电机组制造的则是高锡铝耐热铝镁锰钢型材。 为了能够更好的地防止出现连杆轴瓦在大绝大部分內部转动或者单方向转动或轴径转动，一般是在两部分轴瓦上分别冲制出远超瓦表面的“精准扶贫性的固定凸耳"，有的柴油密度机采用固定销精准扶贫性的固定。法律规定连杆小头润化方法的不一种、采用的连杆轴瓦也并不一种，在连杆杆身有油道的，要采用带孔的轴瓦，裝配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相应的。

转配连杆轴瓦时，要保持着轴瓦与轴颈相互间区间内的匹配缝隙，若转配的缝隙过论坛会出现 轴瓦偏磨日益加剧，比效为严重时，会引发减磨铝各种合金以脱层；若转配的缝隙过小，会使轴瓦风扇散热欠佳且相对简单损毁。

形成康明斯系类柴油发动机机连杆瓦烧蚀的原困平台感觉有下面5点：1、是由于发动机油气压低、曲轴油道梗塞等愿因，帮助轴瓦较弱润滑系统油。2、拆换时，轴瓦左右两瓦装反。3、研磨油过脏，研磨油受潮，水和油混和或研磨油中渗透到里面了静音拖动滚柱轴承双方配合默契间距加大后，轴瓦经受的冲撞力的提升引发烧瓦。4、机油油规格有误.若操作不闯关规格的机油油，如果拖动轮毂轴承空隔小，机油油氛围的温度过高借以机油油的粘稠度调低过大，在大电动机扭矩操作中状态下能造烧瓦。5、曲轴少装油道堵塞.堵塞少装会使湿润油透漏而不了了创立的工作压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。