玉柴YC6T/TD系列表汽车发驱动力是融合我们国家外大规模汽车发驱动力的较为现进系统实现自动研究联合开发的护肤品。选用四气门、增压中冷、电机控制系统的泵等设备，经玉柴较为现进的焚烧联合开发系统优化网络和核验，还具有节能环保环保，安全性强，打开效果强，保修性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术水平，进气充满，复燃完全,油耗低。分为电子控制系统的泵技術，工作平缓，瞬态调节性好，跳转的能力强。输出功率密度就越高。高质量金属球墨铸铁气门体随和门盖，可靠的高。冷启车机械性能好，双限速启车机+电气控制喷油技术性，启车很快。零部件专用性好，系统化成度高，一缸一盖结构类型，综合管理售后维修资金低。支技双新能源无法。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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