康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 设定器接插件 | 连到器B | 重视 |
| 气油继电子产品效果 | 39 |
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| 点火中间继电器广西顶博发电机组制造导出 |
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| 可编写程序输出精度口1 | 初始化30A继电商，继电商为01，07，12，13端能提供电板的电压。 | ECU24v电源可程序设计输出精度口1增加成“ECU交流电源” |
| 抑制器接插件 | 9针进行联接器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信网禁掉线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运行电位差为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 采用输出阻抗为120欧姆的接触线 |
打火机类行选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9符合CM850启心理的控制包块
| 掌控器端子排 | 50针连接方式器 | 小心 |
| 汽柴油继电商模拟输出 | 39 |
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| 开机继电气输入输出 |
| 立即接打火机磁圈 |
| 抑制器接线端子 | 9针连入器 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅屏蔽掉线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用电位差为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 施用阻抗匹配为120欧姆的接线柱 |
打着机型取舍：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器接线端子排 | C1相连器 | 注意事项 |
| 气油继电热器伤害 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8连到 |
| 启动继电器电路图产品打出 |
| 就直接接再启动机电感线圈 |
| 有效智能控制器接线端子 | 3针参数时延接入器 | 需要注意 |
| CAN GND | C | CAN通信系统禁掉线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | A | 适用电位差为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | B | 用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
启驱力型选定 ：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 驱动器端子排 | 50针接连器 | 微信备注 |
| 柴油中间继电器元件导出 | 38 | 喷油电开关 |
| 打火继设备输送 |
| 随便接开机启动机电磁线圈 |
| 管理器接线端子排 | 9针无线防水连接器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信禁掉线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用特性阻抗为120欧姆的进行电源线图 |
打火机型首选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用于GCS热车机保持摸块。采用RS485-MODBUS获取热车机产品信息。热车机手机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管理器接线端子排 | D-SUB接触器06 | 目光 |
| 柴油继电嚣输送 | 5&8 | 外面存储保险丝元件，汽油打印输出时，使接连器06的服务器端口号5和服务器端口号8接连 |
| 启动继电热器输入 |
| 间接接再启动机电磁线圈 |
| 的调节器接线端子排 | D-SUB接入器06 | 还要注意 |
| RS485 GND | 20 | 无线通信屏蔽掉线（仅在ECU此端衔接） |
| RS485+ | 21 | 采用特性阻抗为120欧姆的进行连电脑连接线 |
| RS485- | 18 | 利用电阻值为120欧姆的进行连布线 |
打火机性质选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（杭州康明斯）
| 控住器端子排 | 起心理OEM接连 | 留意 |
| 柴油中间继电器设备输入输出 | 38 |
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| 启动电磁阀广西顶博发电机组制造模拟输出 | 21 | 一直接起步机磁圈 |
| CAN GND |
| CAN通信网屏弊线（仅在调整器此端接） |
| CAN(H) | 46 | 采用电位差为120欧姆的对接到线 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用输出阻抗为120欧姆的拼接法 |
打火机品类使用：公用J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 把控好器接插件 | 热车机OEM对接 | 主意 |
| 燃料继家电传输 | 38 |
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| 启动时继机械输出的 | 21 | 单独接开机机次级线圈 |
| 可程序编写輸出1 | 16&41 | 安装为怠速操控，常闭读取，依据外扩延时继电器元件，使操控器在高速收费站电脑运行时，16与41关闭。 |
| 可程序语言輸出2 | 19&41 | 设制为脉冲造成的升速掌控，常开输出电压，确认外扩继家用电器，使掌控器渗入稳定暖机时，19与41愈合0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信屏蔽了线（仅在调整器此端联接） |
| CAN(H) | 1 | 在使用输出阻抗为120欧姆的插头接线处 |
| CAN(L) | 21 | 操作输出阻抗为120欧姆的连结线 |
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